Non deve essere acqua di raffreddamento. Ci sono diversi set di sistemi di tubazioni per l'acqua a bordo.
Sistema idrico ballastare, sistema di raffreddamento dell'acqua, sistema di protezione antincendio, acqua domestica (approvvigionamento idrico e fognario).
Vedete che la nave sta navigando durante la navigazione, e può darsi che uno qualsiasi di questi sistemi (la possibilità di un sistema di acqua di zavorra non è grande) funziona.
L'acqua di zavorra regola la distribuzione del baricentro della nave guidando l'acqua di mare o il fiume nel serbatoio di zavorra corrispondente quando la nave naviga senza carico, o il carico non è stivato (eventualmente per il prossimo porto di carico). Regolando così l'equilibrio della nave, prima e dopo il progetto.
In generale, le valvole di uscita e di uscita del sistema di acqua di zavorra sono sotto la superficie dell'acqua (ovviamente, il sistema di acqua di zavorra può anche essere collegato ad altri sistemi attraverso la regolazione della valvola corrispondente), quindi in generale, lo stato di lavoro non è visto.
Il sistema di raffreddamento viene utilizzato per raffreddare il motore a bordo. Il sistema di raffreddamento è diviso in una circolazione interna e una circolazione esterna. La circolazione interna è acqua dolce, che scorre direttamente attraverso il rivestimento del cilindro del motore e simili per raffreddare il motore. La circolazione esterna è l'acqua di mare, e l'acqua ad alta temperatura di circolazione interna viene raffreddata dallo scambiatore di calore.
La circolazione esterna può avere una valvola sopra la superficie dell'acqua e l'acqua di raffreddamento può essere vista scaricarla.
Oltre al sistema di agenti antincendio 1211 (difluoro-chlorobromomethane), l'applicazione più importante è il sistema antincendio dell'acqua di mare, che consiste nel pompare acqua di mare per spegnere gli incendi (talvolta utilizzato per il lavaggio, lo sciacquone, ecc.). È tutto visibile.
Infine, il sistema dell'acqua viva (diviso e lanciato), l'acqua è acqua dolce, principalmente da serbatoi di acqua dolce, come acqua potabile, acqua del bagno, ecc.
A volte l'equipaggio lava anche il bicchiere con acqua dolce per evitare che le particelle di sale marino influenzino la linea di vista. Il sistema fognario è anche il sistema fognario, che viene generalmente scaricato nella raccolta di acque reflue designate. Alcune navi hanno sistemi di separazione che separano le acque reflue dai rifiuti solidi. Dopo che le acque reflue sono purificate in una certa misura, raggiunge lo standard di scarico e viene scaricata in mare.
