Bus Seat Holster Come scegliere?

Fondina del sedile per autobus come parte del guidatore e l'occupante nell'auto direttamente a contatto, la sensazione tattile, la forma, il materiale, il colore è un fattore importante per attirare i consumatori all'acquisto di un'auto e decidere che la custodia in pelle è la scelta del tessuto, tessuto in pelle Esistono molti tipi di tessuti in pelle, pelle, velluto e tessuto utilizzati comunemente nei sedili. Tessuti diversi hanno un impatto sulla trama e sui costi. Molti proprietari di auto possono acquistare modelli di bassa qualità al momento dell'acquisto a causa di considerazioni sui costi. Modifica la fondina del sedile.

Cosa deve essere fatto nella progettazione e nello sviluppo delle fondine? Come cavalcata, la custodia in pelle deve prima soddisfare le proprietà fisiche di base del tessuto del sedile, come proprietà ignifughe, proprietà tensili, resistenza allo sfregamento, resistenza alla piegatura, resistenza al calore, resistenza al freddo, resistenza all'abrasione, odore, ecc. Questi test sono per garantire che le prestazioni di base della fondina nell'uso del processo, ma anche bisogno di simulare il corpo umano dentro e fuori di tutta la sedia e il test di prova per verificare la vita della fondina, il punto rigoroso richiede anche il volatile organico contenuto (rilevamento VOC (formaldeide, stirene, glicole propilenico, glicani, fenolo, toluene, etilbenzene, xilene, ecc.), perché a volte la temperatura interna è elevata e l'interno del veicolo è stretto, una volta che questi materiali non sono in grado di soddisfare i requisiti prestazionali , Può facilmente portare alla volatilizzazione di sostanze tossiche.L'anno scorso il dilagante incidente della valvola del gas Mercedes è stato causato da una violazione VOC in macchina.

Allo stesso tempo, la maggior parte dei sedili è ora equipaggiata con airbag laterali e, in caso di incidente, gli airbag laterali vengono fatti saltare fuori dalle suture della fondina. Le suture nella zona di detonazione dell'airbag sul lato superiore della fondina sono diverse dalle linee di sutura in altre aree e sono indebolite (linea rossa) affinché l'airbag laterale possa essere aperto senza problemi, mentre i panni anti-esplosione su entrambi i lati può guidare la direzione dell'airbag laterale che si rompe. Allo stesso tempo, impedisce agli spruzzi di schiuma di ferire i passeggeri durante la sabbiatura.