Camion 100 m più e meno punte
Quando si aggiungono i file, dopo l'inizio, quando l'auto entra nel normale percorso di guida, fa immediatamente un passo sul pedale dell'acceleratore per aumentare rapidamente la velocità del veicolo a un intervallo di velocità inferiore di un gradino superiore a questa marcia. Quando la frizione viene sollevata dopo il rifornimento, il motore e il veicolo non si agitano. A destra, se il motore e il veicolo sembrano tremare, significa che la velocità è bassa e la velocità dovrebbe essere aumentata.
Se c'è un fenomeno di squat nel veicolo, significa che l'aumento di velocità è troppo alto e dovrebbe essere ridotto. A questo punto, spostare rapidamente la leva del cambio su una marcia più alta e quindi aumentare la velocità. Allo stesso modo, spostare gradualmente la leva del cambio nella marcia più alta. Quando la marcia è ridotta, se c'è un ostacolo davanti al veicolo, se il veicolo si sta avvicinando all'urto, la velocità sarà più veloce. A questo punto, il freno può essere utilizzato per ridurre ulteriormente la velocità su strada eccessivamente concava e il veicolo non subirà grandi urti. Nel processo di ulteriore decelerazione con il freno, se il veicolo sta per tremare, è possibile salire sul pedale della frizione. Dopo la decelerazione, la velocità scenderà a poche marce e la leva del cambio verrà cambiata in diverse marce.

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